Kraftstofffördersystem 8L0919051B
Nachdem zuletzt der Kraftstofffilter (1J0201511A bzw. Bosch WK 730/1) durch die Werkstätte und der Benzindruckregler durch meine Wenigkeit getauscht wurden, ist nun eine Revision der Kraftstofffördereinrichtung (8L0919051B) wie Reinigung des Siebes und des Behälter, sowie Reinigung der elektrischen Kontakte und Austausch der Kraftstoffpumpe geplant. Irgendwie gehört ja in Zeiten wie diesen die Wirtschaft angekurbelt und die Freizeit ausgefüllt. Als Ersatz für die alte Pumpe hat Daparto mir eine Magneti Marelli 313011300015 mit 95l/h und 4bar vorgeschlagen. Nachteilig ist bei der "nur Pumpenlösung", dass der Schlauch zur Pumpe fehlt und man diesen somit vorsichtig lösen muss, was schon beim neuen Ridex-Behälter eine Challenge war. Da die Magneti Marelli zu viel Druck liefert wurde sicherheitshalber noch eine Mapco 22881 mit 3bar und 85l/h (laut Serviceteam) sowie eine Ridex 458F0011, mit gleichen Daten, geordert. Die Mapco-Pumpe hat bei der Anlieferung "gescheppert"